Descrição
ATENÇÃO: PATINETE MONTANDO E TESTADO COM HODOMETRO DE 12KM.
ULTIMA PEÇA, UTILIZADA COMO SHOW ROOM EM NOSSA LOJA FÍSICA.
PATINETE ELÉTRICO TEEWING Z4 PRO — DUAL MOTOR 8000 W · BATERIA 60V 40Ah · ARO 13”
O Z4 Pro não é um patinete de última milha. É o topo da linha Teewing: dois motores brushless somando 5.600 W nominais, bateria de 2.400 Wh e freio a disco hidráulico nas duas rodas. Foi feito para quem já teve um patinete de entrada, cansou das limitações dele e quer o passo definitivo em potência, alcance e estabilidade.
DOIS MOTORES, NÃO UM
5.600 W nominais divididos entre a roda dianteira e a traseira — 8.000 W de potência de pico. Você escolhe no painel: 1WD para economizar bateria no plano, 2WD quando precisa de tração. Inclinação máxima declarada pelo fabricante: 40°.
BATERIA DE 2.400 Wh QUE SAI DO LUGAR
60V 40Ah — uma das maiores da categoria. Autonomia declarada de até 104 km por carga. E a bateria é removível: você a leva para carregar em casa ou no escritório sem precisar subir o patinete junto. Carga completa em 6 a 8 horas.
ARO 13” COM PNEU ANTIFURO SEM CÂMARA
Roda grande engole buraco, tampa de bueiro e paralelepípedo. O pneu é híbrido a vácuo — funciona no asfalto e em terra batida — e não usa câmara: se furar, esvazia devagar em vez de te deixar parado na hora.
FREIO HIDRÁULICO NAS DUAS RODAS
Disco hidráulico dianteiro e traseiro. Em um veículo de 53 kg que anda rápido, freio não é item de ficha técnica — é item de segurança. Hidráulico exige menos força na manete e mantém a resposta constante mesmo em descida longa.
SUSPENSÃO DUPLA NA FRENTE E ATRÁS
Dupla hidráulica na dianteira, duplo amortecedor na traseira. É o que separa um trajeto de 40 minutos confortável de um trajeto de 40 minutos cansativo.
SUPORTA ATÉ 200 kg
Carga máxima de 200 kg — piloto mais bagagem. Muito acima do patinete comum, que trava em 100 ou 120 kg.
PAINEL LCD E DESBLOQUEIO POR NFC
Velocidade, nível de bateria e modo de condução no display. Só liga com o cartão NFC ou a chave de combinação. Farol LED, luz traseira e setas de direção integradas. Acelerador de punho, no padrão de moto.
FICHA TÉCNICA COMPLETA Motor 2 × brushless — 5.600 W nominais / 8.000 W de pico Tração 1WD ou 2WD, selecionável no painel Bateria Lítio 60V 40Ah (2.400 Wh), removível Tempo de carga 6 a 8 horas Autonomia declarada até 104 km Velocidade máxima declarada 88,5 km/h Inclinação máxima declarada 40° Carga máxima 200 kg Pneus Aro 13” híbrido a vácuo, antifuro, sem câmara Freios Disco hidráulico dianteiro + traseiro Suspensão Dianteira dupla hidráulica · traseira duplo amortecedor Estrutura Alumínio e aço Proteção IP55 Painel LCD com velocidade, bateria e modo Desbloqueio Cartão NFC + chave de combinação Iluminação Farol LED, luz traseira e setas Peso 53,5 kg (versão sem banco)
DIMENSÕES
• Aberto: 140 cm (comprimento) × 69,9 cm (largura do guidão) × 135,1 cm (altura)
• Dobrado: 147,1 cm × 69,9 cm × 67,1 cm
• Pedal (deck): 58,4 × 27,9 cm
• Vão livre do solo: 21,1 cm
O QUE VEM NA CAIXA
• 1 Patinete elétrico Teewing Z4 Pro (montado)
• 1 Carregador
• 1 Manual do usuário
• 1 Kit de ferramentas
• 1 Banco de Assento
• 1 Bagageiro
Carregador para bateria de lítio
Modelo: 60V5A
Tensão de saída: 67,2 V ± 0,2 V
Corrente de saída: 5,0 A
Tensão de entrada: 110 V CA (corrente alternada)
Potência de entrada: 336 W
PERGUNTAS PREQUENTES
É resistente à chuva? Qual a classificação IP?
Resposta: O Z4 Pro tem proteção IP55. Na prática: ele resiste a poeira e a jatos de água de baixa pressão, então pode pegar chuva e passar por poça rasa sem problema. O que ele não pode é atravessar alagamento, ficar submerso ou ser lavado com jato de pressão — isso vale para qualquer patinete elétrico do mercado e é o tipo de uso que anula a garantia. Para limpar, use pano úmido e mangueira em baixa pressão.
Qual a autonomia e o tempo de carga?
Resposta: A bateria é de 60V 40Ah — 2.400 Wh, uma das maiores da categoria. A autonomia declarada pelo fabricante é de até 104 km por carga, e a recarga completa leva de 6 a 8 horas. Esse número de autonomia é medido em condição ideal: terreno plano, velocidade moderada, modo econômico e piloto leve. No uso real, com ladeira e velocidade maior, conte com menos — é assim para todo patinete elétrico. A bateria é removível, então você pode carregá-la separada do veículo.
A potência é nominal ou de pico?
Resposta: São 5.600 W nominais, somando os dois motores — esse é o número real de trabalho contínuo. 8.000 W é a potência de pico, o máximo instantâneo que o conjunto entrega em arrancada. Preferimos declarar os dois, porque muita loja anuncia só o pico, que é o número maior, e o comprador descobre a diferença depois.
O motor é brushless (sem escova)?
Resposta: Sim, os dois. O Z4 Pro usa dois motores brushless, um na roda dianteira e outro na traseira. Motor sem escova não tem a peça de carbono que se desgasta e precisa de troca periódica — resultado: menos manutenção, funcionamento mais silencioso e vida útil maior que a de um motor com escova. Você ainda pode alternar entre 1WD (um motor, mais economia) e 2WD (dois motores, mais força) direto no painel.
Quanto pesa e é dobrável?
Resposta: Ele dobra, sim: fechado fica em 147,1 × 69,9 × 67,1 cm. Mas vamos ser diretos sobre o peso — a versão sem banco pesa 53,5 kg. Ele dobra para caber no porta-malas ou na garagem, não para ser carregado no braço. Se você precisa subir com o patinete no elevador, no ônibus ou no metrô todos os dias, este não é o modelo certo, e preferimos dizer isso antes da compra. O peso vem da bateria de 2.400 Wh, do aro 13”, do freio hidráulico e da estrutura preparada para 200 kg.
Suporta quantos quilos e sobe ladeira?
Resposta: A carga máxima é de 200 kg — piloto mais bagagem. É bem acima do patinete comum, que costuma parar em 100 ou 120 kg. Sobre ladeira: o fabricante declara inclinação máxima de 40°, que é um valor de pico, não de uso contínuo. Para referência, uma ladeira urbana íngreme fica entre 10% e 15% de inclinação — bem dentro da capacidade dos dois motores em modo 2WD, inclusive com o piloto no limite de peso. Ladeira longa e carga máxima ao mesmo tempo consomem mais bateria, é natural.
O pneu tem câmara? Qual o tamanho?
Resposta: Aro 13 polegadas (33 cm), pneu híbrido a vácuo — ou seja, sem câmara. Duas vantagens práticas: se furar, ele esvazia devagar em vez de te deixar parado na hora; e a roda grande passa por cima de buraco, tampa de bueiro e paralelepípedo que uma roda de 8” ou 10” encontra de frente. O desenho híbrido funciona tanto no asfalto quanto em terra batida
Anunciado por: CBMaq Ltda.
Faturado por: CSS Global Trade Ltda
